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*Formaliteiten bij aankoop van een Europe

Ieder onderdeel van een Europe, nieuw of tweede hands, moet een meetbrief hebben. Zowel voor romp, zwaard, roer, roerkop, mast, giek als zeil. Vraag er zeker naar voor de aankoop.
Heeft de verkoper geen meetbrieven? Dan kan jij, tegen betaling, nieuwe aanvragen via de klasse meter.

Voor een nieuwe of ingevoerde boot:
1.                vraag naar de originele meetbrieven van romp en materiaal, het ‘International Class Fee Receipt' (van ISAF of IYRU), kopies worden ook aanvaard
2.                controleer de nummers op de meetbrief en het betreffende onderdeel
3.                stuur een kopie van de meetbrieven en het Fee Receipt samen met je gegevens (naam, adres en zeilclub) naar de meter
4.                hierna ontvang je van de meter een zeilnummer, een Measurement Certificate en part 8 op je naam en een betalingsdocument van € 21
5.                dit kan enkel als je lid bent van Europe Class Belgium (ECB)

Voor een Belgische tweedehandse boot:
1.                vraag naar de originele meetbrieven van romp en materiaal, het ‘international Class Fee Receipt' (van ISAF of IYRU) en het Measurement Certificate van de vorige eigenaar, kopies worden ook aanvaard
2.                controleer de nummers de nummers op de meetbrief en het betreffende onderdeel
3.                stuur de meetbrieven en het Measurement Certificate naar de meter
4.                hierna ontvang je van de meter een nieuw Measurement Certificate en part 8 op je naam en een betalingsdocument van € 14. Het oude zeilnummer blijft bestaan (eventueel B in BEL veranderen)
5.                dit kan enkel als je lid bent van Europe Class Belgium (ECB)

Persoonlijk zeilnummer:
Een zeilboot heeft altijd een eigen nummer. Deze nummers blijven altijd bij de boot, ook als je hem doorverkoopt.

Wat zijn de afspraken en voorwaarden voor een persoonlijk zeilnummer?
•                je vraagt een persoonlijk nummer aan via de klasse meter
•                je kan kiezen tussen vrije nummers van 1 tot 99
•                je betaalt eenmalige bijdrage van 100 euro aan de Europe Class Belgium
•                het nummer blijft geldig zolang je lid blijft van de Europe Class Belgium
•                een persoonlijk nummer vervalt bij een onderbreking van het lidmaatschap van minstens 1 jaar. Je nummer wordt dan vrijgegeven en kan door iemand anders gekozen worden

Prijzen:
•                nieuwe of buitenlandse boot inschrijven € 21
•                binnenlandse boot inschrijven € 14
•                onderdelen meten € 10 – 15 op afspraak
•                romp meten alleen op een internationale wedstrijd en op afspraak

ECB Klasse meter: Dirk Decoutere -­‐ Hoogstraat 89-­‐1980 Zemst -­‐ decoutere.dirk@telenet.be
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Formalités à l'achat d'un Europe

Chaque partie d'un Europe, nouveau ou d'occasion, doit avoir une lettre de jauge, aussi bien pour la coque que pour la dérive, le safran, la tête de safran, le mât, la bôme et la voile. Il est important de demander les lettres avant l'achat. Si le vendeur ne dispose pas de lettre de jauge, il est possible, moyennant paiement, d'en demander une nouvelle via le jaugeur de la Classe.

Pour un bateau neuf ou importé:
1.                Demandez la lettre de jauge originale de la coque et du matériel, le ‘International Class Fee Receipt' de l'ISAF ou de l'IYRU.  Une copie de la lettre originale est également acceptée.
2.                Vérifiez que les numéros sur la lettre de jauge et sur les pièces correspondantes coïncident.
3.                Envoyez une copie de la lettre de jauge et le ‘International Class Fee Receipt' avec votre nom, adresse et le nom de votre club au jaugeur.
4.                Vous recevrez ensuite de la part du jaugeur un numéro de voile, la copie certifiée de la lettre de jauge, et le Measurement Certificate à votre nom, ainsi qu'un formulaire de paiement pour le règlement de € 21.
5.                Pour bénéficier de cette procédure, il faut être membre de la Europe Class Belgium (ECB).

Pour un bateau d'occasion belge:
1.                Demandez la lettre de jauge originale de la coque et du matériel, le ‘International Class Fee Receipt' de l'ISAF ou de l'IYRU et le Measurement Certificate du propriétaire précédent. Une copie de ces documents est également acceptée.
2.                Vérifiez que les numéros sur la lettre de jauge et sur les pièces correspondantes coïncident.
3.                Envoyez la lettre de jauge et le Measurement Certificate au jaugeur.
4.                Vous recevrez ensuite de la part du jaugeur la copie certifiée de la lettre jauge, et votre Measurement Certificate et un formulaire de paiement pour le règlement de € 14. Vous conservez l'ancien numéro de voile (Le B devant éventuellement être changé en BEL.)
5.                Pour bénéficier de cette procédure,  il faut être membre de l' Europe Class Belgium (ECB).

Numéro de voile personnel:
Chaque bateau possède son propre numéro. Ce numéro reste toujours associé au bateau, même lorsque celui-­‐ci est vendu.

Quelles sont les règles et conditions pour l'obtention d'un numéro de voile personnel ?
•                Un numéro de voile personnel ne peut être obtenu que via la jaugeur de la Classe.
•                Le numéro peut être choisi entre 1 et 99.
•                Un paiement unique de € 100 doit être effectué à la Classe Europe Belgium.
•                Ce numéro reste valable aussi longtemps que vous êtes membre de la Classe Europe.
•                Le numéro personnel est perdu après une interruption de côtisation à la Classe d'au moins un an. Ce numéro redevient alors disponible et peut être choisi par quelqu'un d'autre.

Prix:
•                Inscription d'un bateau neuf ou étranger: € 21
•                Inscription d'un bateau belge: € 14
•                Jauge pour une pièce: € 10 – 15, sur rendez-­‐vous
•                Une coque ne sera jaugée que lors d'une compétition internationale, ou sur rendez-­‐vous.

ECB Jaugeur: Dirk Decoutere -­‐ Hoogstraat 89-­‐1980 Zemst -­‐ decoutere.dirk@telenet.be



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